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高速液压夯的检验功能和评估方法对公路路基的基本质量标准是采用预估中的几何稳定性，如工后沉降水平。高速液压夯的基本功能之一是通过高强度反复动态补压，去除或削弱分层压路基的固有缺陷和人为缺陷，大部分可能发生在路面实习期间的工后沉降都会在铺装路面前消除。.K30.Ev2等静态检测指标是控制工后沉降的衍生指标，适用于层压路基检测，不适用于影响深度数米的高速液压夯。根据当地试验，高速液压夯加固后路基沉降量明显，但密度较高。.动态变形模具Evd等待数据变化不大，有的不升反降。
高速液压夯为机械.电子.液压一体化产品，又称强夯、冲击夯、振动夯、液压振动夯。产品采用液压加力和电子控制，有两种工作方式:步进式和持续式夯。连接装载机或挖掘机后，可以冲压桥梁背面。.护坡.各大传统压实机械难以企及的边缘，如新老路相接处，符合作业要求，符合施工设计要求。
压路机起步时，高速液压夯上坡碾压。.终止和加速应稳定，以避免速度过高或过低。压路机的驱动轮应该在后面。这样做有以下优点:上坡时，后驱动轮可以承受斜坡和机器本身提供的驱动力，前轮应同时对路面进行初步夯实，以承受驱动轮存在的较大剪切力；下坡时，压路机自重的冲击力通过驱动轮的制动来抵消。只有前轮滚动后的混合物才能支撑后驱动轮的剪切力。在斜度陡峭的前提下进行下坡碾压时，应使用轻压路机进行预压，然后使用重压路机进行预压。
禁止用冷冻土或混有冷冻土的填料填充路堤。填料应严格控制含水量，其含水量应小于塑料限制。高速液压夯应采取措施加强夯实。路基的取土场还被翻土或草袋覆盖。
高速液压夯的工作由装载机的液压动力导出，将内置夯锤提升到一定高度。夯锤在自身重力和液压蓄能器的辅助作用下加速下落，在液压缸的影响下实现高速反复运动，连续敲击压实路面。高速液压夯的液压系统主要包括液压缸.储能器.电磁式换向阀等，其油来自装载机或挖掘机，高速液压夯在很多工程中都有应用。
高速液压夯的出现填补了局部区域，尤其是桥台背面和隧道侧面的回填。由于工作面积小，填土形状不规则，大型冲击碾压机无法进入，传统的强夯对夯实区域周围的结构影响很大。如果不进行全面夯实，可能会造成工程质量隐患，难以实现夯实工作。
传统夯实设备难以满足要求的部位和难以施工的位置﹑目前施工技术成本过高或效率过低的地方。在中国公路上没有不合格的地方，这种设备是用来解决不合格问题的。
